安徽全省一盘棋发力汽车产业——汽车镁合金专题论坛将在合棋牌游戏- 棋牌游戏平台- APP下载肥举行

　　棋牌游戏大全,棋牌游戏app,棋牌游戏平台,棋牌娱乐,棋牌娱乐平台,棋牌,开元棋牌,斗地主,扑克游戏,麻将,德州扑克,牛牛,麻将糊了,掼蛋,炸金花,掼蛋技巧,抢庄牛牛,十点半,龙虎斗,21点,牌九日在安徽省合肥市盛大开幕。论坛期间，将举办“汽车镁合金”专题论坛，将邀请国内头部企业汽车、领先的镁合金零部件生产商、权威的镁合金研发机构的专家与会发表演讲，介绍他们在汽车镁合金开发及产业化方面的工作进展，分享相关经验，并对镁产业链企业提出合作需求。敬请参与！

　　春节临近，安徽芜湖港国际集装箱码头一派繁忙。120辆奇瑞牌汽车整齐排列，在完成装箱后，即将登上货轮发往波兰。2025年，奇瑞控股集团有限公司连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，在世界500强榜单上排名大幅前移。

　　时针拨回到1997年，奇瑞在芜湖城北的一片荒滩中成立。彼时，奇瑞创始团队的办公场所不过是几间“小草房”。

　　“一台车”，助力安徽加快构建现代化产业体系。国家统计局公布的数据显示，2025年，安徽省汽车产量达到368.65万辆，居全国首位。其中，新能源汽车产量179.41万辆，同样居全国首位。

　　5年前，2020年，安徽汽车产量为116.1万辆，居全国第八位；新能源汽车产量仅为10.5万辆。

　　从“小草房”到世界500强，从第八跃至第一，安徽正在成为汽车产业发展的新高地。

　　从安徽合肥市区驱车向北出发，沿路已挂起迎新春的红灯笼，行车约40公里，便到了长丰县下塘镇、比亚迪合肥基地的所在地。总装车间内，机械臂精准挥动，满载零部件的无人运输车来回穿梭。在这里，不到一分钟便能下线一台最新款比亚迪秦系新能源汽车。

　　生产基地一期项目从谈判到签约，仅用时23天；从签约到开工，用时42天；从开工到整车下线个月……精心服务保障促成比亚迪落户长丰县。

　　在安徽，政府有为不仅体现在为企服务中。事实上，合肥新能源汽车产业的发展，起始于一笔“及时雨”投资。2020年，面对四处寻求投资的蔚来，合肥市国资委整合多方市场资源向其注资70亿元，这笔投资不仅帮助蔚来稳住了资金链，也让合肥拥有了能带动全局的新能源汽车链主企业。“此后，我们相继引入了比亚迪和大众的整车项目。”合肥市政府相关负责人说。

　　“蔚来开启了合肥新能源汽车产业的一扇门。”合肥市委政策研究室相关负责人介绍，“要积极助力有发展前景的企业做大做强，做好整条产业链的文章。”

　　安徽已聚集了奇瑞集团、蔚来公司、大众安徽等7家整车制造企业，3000多家规模以上、限额以上汽车零部件企业。2024年全省汽车产业链企业营收突破1.5万亿元，连续两年同比增长超过20%。

　　为更好服务新能源汽车产业集群建设，安徽省发展改革委牵头组建“汽车办”——安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组办公室。“汽车办及时为企业解忧，全方位服务产业发展。通过政府的有为，让市场更高效。”安徽省发展改革委副主任刘文峰说。

　　这几天，安徽省淮南市发展改革委汽车办一级主任科员王慧冰的手机里，微信消息通知响个不停，一个叫作“金诚—奇瑞对接组”的工作群里，讨论很热烈。

　　原来，通过淮南市政府主动对接，从事汽车内外饰件生产与研发的淮南企业安徽金诚车辆工程有限公司与奇瑞有了初步的合作意向，双方正在群里沟通合作细节。“通过参与群聊，我们能够掌握项目进展，及时帮助企业解决问题。”王慧冰说。

　　作为煤炭资源型城市，在2022年之前，淮南的新能源汽车及零部件产业几乎是一片空白。“乘着全省新能源汽车产业的东风，淮南明确自身定位：全力打造与合肥整车互补配套、错位发展的新能源汽车产业集群。”淮南市发展改革委副主任梁浩说。

　　2025年，淮南市纳入省统计监测的汽车全产业链营收达202.6亿元，同比增长29.7%。其中，规上工业企业营收113.9亿元，增长26%；汽车制造业增加值增长140.2%。

　　不仅是淮南，“经过多年的产业培育，全省16个设区市都已形成各具特色和竞争力的零部件产业集群。”安徽省工业和信息化厅副厅长程英春说。

　　在发展新能源汽车产业上，安徽提出构建“合肥—芜湖”双核联动、其他市多点支撑的一体化发展局面，全省一盘棋发力新能源汽车产业。“重点发挥合肥、芜湖整车企业的龙头带动作用，为其他14个市赋能，帮它们招引更多的零部件企业。”刘文峰说。

　　1月6日，迎来降雪的合肥寒风刺骨，蔚来先进制造新桥二工厂内热火朝天——蔚来第100万台量产车下线仪式活动正在此举行。

　　活动中，奇瑞、蔚来、江淮三家安徽车企负责人同台的画面引人关注。在安徽省委主要负责的见证下，三家车企现场签署了《关于共建汽车产业发展协同创新平台的框架协议》。

　　根据协议，三方将推动整车及关键零部件联合研发、制造资源共享、车规级芯片本地化开发，共建协同创新生态。

　　自成立之初，奇瑞便瞄准了发动机研发。经历7代，奇瑞自主研发的发动机热效率达到48%。奇瑞建立了全球八大研发中心，集聚了超过1.5万人的科研团队，约占员工总数的20%，每年研发投入约200亿元。

　　2024年10月，奇瑞成立开阳实验室。作为奇瑞的开放式创新平台，开阳实验室聚集了海内外60多所高校的创新资源，“我们有新产品的研发需求，可以向高校提出。反过来，高校有创新成果，也可以在企业落地应用，实现双赢。”奇瑞高级工程师李涛说。

　　成立安徽省未来智能网联新能源汽车创新中心，构建“1+N”开放型汽车生态实验室体系，组建安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会……高能级的创新平台正成为安徽省推动创新资源向产业资源聚集的重要抓手。“我们将积极搭建平台、完善体制机制，以实现汽车产业创新链与产业链的深度融合。”刘文峰说。（张志锋 罗阳奇）

　　擘划新蓝图，开启新征程。“十四五”时期是我国镁产业链承前启后的关键阶段，历经市场淬炼与转型阵痛，行业如凤凰涅槃，以创新驱动与绿色升级重塑筋骨，迈向高质量发展之路。镁产业在增强产业链供给能力、稳定市场预期、开拓消费应用场景、强化科技创新、绿色低碳发展等方面取得可喜成绩，为“十五五”期间实现战略跨越奠定了坚实基础。当前，我国镁及镁业已经成为金属中最具全球影响力的优势品种和优势产业，镁是国家现代化产业体系建设的基础材料及战略资源的共识得到进一步强化和提升。多家有实力的大型企业已跨入镁业，在推动原镁“高端化、智能化、绿色化、高效化”，加快制造转型方面成效显著，在产业一体化、集团化、产业链条化发展新模式方面有积极进展。镁产业链参与方在稳定市场方面的责任和能力有所提升，给全球镁行业与镁市场带来重大变革，给下游应用市场带来更大信心。

　　2024年4月以来，金属镁价格已经显著低于铝价并持续，其性价比优势再度显现，功能价值凸显，产业链特别是下游用户对镁的认知和关注显著提升，更多产业升级动能加速集聚，镁合金创新应用案例不断涌现，镁产业链进入历史上发展最好的时期。镁作为性能优异的结构材料、功能材料和能源材料，契合国家战略和新型产业发展要求，在交通轻量化、智能制造、绿色建造、电子电信、固态储能、医疗健康等方面的应用展现出巨大的应用潜力。镁产业作为具有独特优势的产业，在推动绿色低碳、培育新质生产力、维护资源安全等方面将发挥重要作用，展现更大作为。镁产业链参与者也形成共识，要加快培育金属镁的更多应用场景和产业生态，推动镁的大规模应用，引领镁业大发展，共同推动我国从“镁业大国”向“镁业强国”的转变。

　　在这一关键时刻和重要节点，2026镁产业链与镁市场论坛将继续举办，我们将继续充分发挥平台优势，总结往届活动经验，加大本次活动的推广力度，增强相关产业链企业对活动的参与度，努力取得更大成效。

　　“尚镁网”是镁行业与镁市场非常活跃的角色，在国内外镁行业有广泛的影响力，并努力成为镁行业高质量和可持续发展的重要推动者。上海有色网SMM是全球知名的有色金属行业综合服务门户，提供包括金属和采矿行业的基准价格、分析、资讯、咨询和会展等服务，是有色金属、汽车、新能源等产业链会展活动的重要组织者。2023、2024、2025年，在国家镁合金材料工程技术研究中心、中国材料研究学会镁合金分会、宝武镁业等骨干企业支持下，尚镁网与SMM连续三年成功地举办了“镁产业链与镁市场论坛”，累计吸引了700多家产业链单位的2800多位产业界、科技界、投资界人士的广泛参与，为镁产业链合作搭建了很好的交流平台，已成为产业链有影响力的活动品牌，备受关注和期待。

　　安徽省是我国新兴工业大省、制造业大省。2024年汽车产量、新能源汽车产量都已跃居全国首位，已经集聚奇瑞、蔚来、江淮、大众安徽、合肥比亚迪、合肥长安、汉马科技等7家整车企业，零部件企业也已加速集聚。全省设计原镁产能40万吨，镁合金产能50万吨，全球镁业领军企业宝武镁业通过其巢湖基地、青阳基地已经形成一体化的镁合金材料及加工产业布局。安徽省已经出台《推动镁基新材料产业高质量发展若干措施》、《促进镁基材料产业高质量发展实施方案》，正在加紧筹建安徽省首批镁基新材料汽车轻量化配套产业集群（合肥、池州、马鞍山），力争到2027年，将安徽省打造成为国内领先、全球先进的镁基材料生产基地、应用基地和创新基地。合肥市制定了《合肥市镁基新材料产业发展专项规划（2025-2030年）》，从产业链条壮大、产业体系完备、研发创新推动、服务体系保障等方面加快培育镁基新材料产业发展新优势。

　　在上述背景下，2026镁产业链与镁市场论坛将举办地选定在安徽省合肥市，具有重要的战略意义和产业背景支撑。这将契合安徽省、合肥市镁基材料产业战略布局，促进汽车等战新产业与镁产业协同发展和深度合作，并发挥市场的引领作用和带动效应。宝武镁业在巢湖、青阳的产能布局为镁产业集群建设提供了支撑，本论坛将成为展示镁产业集约化、规模化、高质量发展成效和责任能力的重要平台，释放积极信号，推动镁产业上下游有效对接。

　　及时交流镁行业与市场信息，研讨镁及镁合金制造和应用的前沿科技，推动镁产业上下游和跨界合作，为扩大镁应用注入新动能，共同谋划镁业发展的新蓝图，共启新征程。同时，镁产业链各方将借此机会集中展现创新成果，传达行业声音，营造产业良好发展的氛围，助力把各方面的积极因素转化为发展实绩。

　　◎全产业链活动：重全镁产业链信息交流，重上下游人员交流，重商务及项目合作。

　　◎跨产学研报告：前瞻性研究与产业化实践相结合，国内与国际报告相结合，先进制造与创新应用相结合。

　　◎多相关方参与：供给侧与需求侧结合，产业链与价值链结合，产业界与科技界结合、上下游结合。

　　◎重实效性安排：会议与展览结合、与社交结合，线上与线下结合，会前推广、会中交流与会后报道结合。

　　2026镁产业链与镁市场论坛一经启动，就得到镁产业链参与者的高度关注和广泛参与。也恰逢当前大宗商品市场进入新一轮上涨期，铝价大涨导致镁铝比值已经低至20年的低点，镁的性价比再度凸显，镁市场进入新的机遇期，下游产业对镁关注度进一步显著提升。

　　重庆大学材料科学与工程学院党委书记、明月湖实验室常务副主任、重庆新型储能材料与装备研究院执行院长

　　郑州轻研合金科技有限公司、河南空天新材料研究院有限公司董事长、郑州大学特聘教授

　　重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心常务副主任、高端装备铸造技术全国重点实验室副主任、中国有色工业协会镁业分会副会长、国际镁协董事

　　尚镁网创始人、尚轻时代金属信息咨询有限公司 总经理、中国材料研究学会镁合金分会常务理事

　　目前，在镁企业踊跃报名参会的同时，已经有诸多下游制造商、品牌商确认派员或组团参会，期待与镁供应链、产业链人士交流与合作，其中包括：中国一汽、吉利汽车、捷豹路虎、理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、东风商用车、东风汽车、北汽集团、比亚迪汽车、上汽集团、小米汽车、远程新能源商用车、北汽海纳川、中车大连、纳恩博科技（九号公司)、首驱电动车、华硕电脑、传音控股、惠普、爱立信、博世、友达智慧移动、中航工业、中国航天、中国铝业、雅迪科技集团、奥托立夫、伊顿、中信戴卡、华为公司等......

　　镁及镁合金材料生产企业、镁合金加工生产企业、镁合金用户及零部件制造企业（汽车及交通、3C、消费品、建筑、机械、工具、新能源等）、镁研发及学术机构、镁贸易商、相关装备制造和原辅材料供应商、投融资机构、工业园区及产业链其他相关单位。

　　参会注册通道已经开启，可扫码线上预注册。注册成功后可按照提示办理提前汇款和房间预订手续！

　　镁合金终端用户单位可免费参会（每公司仅限免1-2人，需经主办方提前确认，额满为止。镁及合金终端用户单位指：汽车、自行车、摩托车整车厂/品牌商；手机、电脑、通讯器材、工具、休闲用品、人形机器人、飞机及航空器等终端产品品牌商，不含零部件厂商。）

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